Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el parque automotor peruano de vehículos livianos y pesados supera los 3,5 millones de unidades y registra una antigüedad promedio de 14,5 años, uno de los principales desafíos para avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible. En respuesta a estos desafíos, Bosch Mobility Aftermarket presentó, junto a sus distribuidores EMASA y HDI, su nueva línea de discos de freno y el sistema Denoxtronic, dos soluciones diseñadas para responder a las nuevas exigencias de seguridad, eficiencia y sostenibilidad del sector automotriz.
EMASA: soluciones de freno para vehículos livianos con menor emisión de partículas
Como parte de la jornada desarrollada junto a EMASA, Bosch presentó su nueva línea de discos de freno con revestimiento de carburo de tungsteno, una tecnología diseñada para mejorar el desempeño del sistema de frenado en vehículos livianos y reducir la generación de partículas.
Estos discos permiten disminuir hasta en 90% la emisión de polvo de freno generado durante el uso del vehículo, en comparación con un disco convencional. Esta reducción contribuye a mejorar la calidad del aire, especialmente en ciudades con alta concentración vehicular como Lima, además de disminuir la acumulación de residuos sobre las llantas.
Fabricados en fundición de hierro gris de alto carbono, los discos ofrecen mayor resistencia al desgaste, estabilidad térmica y una disipación de calor más eficiente, características que permiten mantener un frenado seguro y consistente incluso en condiciones de alta exigencia, como el tráfico urbano.
HDI: sistema Denoxtronic para vehículos comerciales más eficientes.-Durante la jornada realizada junto a HDI, Bosch presentó el sistema Denoxtronic, una tecnología de postratamiento de gases de escape desarrollada para vehículos comerciales con motores diésel, que permite reducir emisiones contaminantes y contribuir a una operación más eficiente.El sistema permite cumplir con la normativa ambiental EURO 5 mediante el uso de AdBlue, una solución compuesta por 32,5% de urea y 67,5% de agua desmineralizada, que se inyecta antes del catalizador SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Este proceso permite reducir hasta en 95% las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), gases contaminantes asociados al deterioro de la calidad del aire.
Formación técnica al alcance de todo el país.-Como parte de su compromiso con la capacitación técnica del sector, Bosch cuenta además con Superprofesionales Bosch, su plataforma de formación online gratuita dirigida a técnicos y mecánicos de todo el país. La plataforma ofrece 43 cursos certificados sobre sistemas de frenos, diésel, gasolina, eléctrico, encendido y filtros, entre otras categorías, con una duración promedio de una hora por curso y evaluación final con certificado de participación Bosch.
