La comercialización de vehículos nuevos cerró el 2025 con récords históricos en casi la totalidad de sus segmentos, impulsando la renovación del parque automotor en un contexto de crecimiento económico. De acuerdo con cifras de la SUNARP, la venta de vehículos livianos nuevos alcanzó 18,124 unidades en diciembre de 2025, la cifra mensual más alta registrada a la fecha, lo que representó un incremento de 48.4 % respecto a diciembre de 2024. En tanto, en el acumulado del año se comercializaron 186,981 unidades, marcando un récord histórico y un crecimiento de 23.8 % en comparación con todo lo vendido en 2024.
Al analizar los resultados por segmentos, se observa que las SUV alcanzaron 96,530 unidades vendidas en 2025, lo que significó un aumento anual de 30.3 %, consolidándose como el tipo de vehículo de mayor preferencia del consumidor al representar el 52 % del total de ventas de vehículos livianos nuevos. En segundo lugar, se ubicaron las pickups y furgonetas, con 38,288 unidades comercializadas y un crecimiento de 28.7 % frente al 2024. Les siguieron los automóviles, que cerraron el año con 27,701 unidades vendidas, un incremento anual de 3.5 %, y finalmente las camionetas, que reportaron 24,462 unidades, lo que representó un aumento de 19.6 % en comparación con el año anterior.
El buen desempeño de la comercialización de vehículos livianos nuevos en 2025, que contribuye a la renovación de un parque automotor con una antigüedad promedio superior a los 14 años, se explica por diversos factores. Entre ellos destacan el incremento de la inversión privada, que impulsó el crecimiento del empleo formal y de los ingresos de la población, favoreciendo el consumo privado. A ello se sumó la disponibilidad extraordinaria de liquidez en los hogares, producto de la libre disposición de la CTS, los retiros de fondos de pensiones y el reparto de utilidades. Asimismo, influyeron positivamente la mayor tracción del financiamiento vehicular, la mejora en el cumplimiento del pago de las obligaciones financieras, la flexibilización de la tasa de interés de referencia del BCRP, la reducción del tipo de cambio en más del 10 %, una adecuada disponibilidad de stock y el lanzamiento de nuevos modelos.
Por otro lado, la venta de camiones y tractocamiones también alcanzó niveles récord en 2025, al comercializarse 20,806 unidades, lo que representó una expansión anual de 35.9 %. Este importante dinamismo respondió al buen desempeño de diversos sectores económicos, como minería, hidrocarburos, manufactura, construcción, pesca, agropecuario y comercio, en un contexto de fuerte crecimiento de la inversión privada, que incrementó el uso intensivo de este tipo de vehículos.
Al cierre de 2025, la venta de minibuses y ómnibus nuevos registró un crecimiento anual de 35.7 %, alcanzando 3,989 unidades, la cifra más alta desde 2019, aunque aún por debajo de las más de 4,700 unidades comercializadas en 2018. El mayor dinamismo de la economía impulsó la movilización de personas, lo que se reflejó en la recuperación de sectores intensivos en este tipo de vehículos, como el transporte terrestre y el turismo.
Entre 2024 y 2025, las ventas de motos y trimotos crecieron 25.3 %, al pasar de 340,009 a 425,884 unidades, superando incluso el récord postpandemia de 425,612 unidades registrado en 2021. Solo en diciembre de 2025 se vendieron más de 37,388 unidades, lo que representó un incremento de 72.4 % frente a diciembre del año anterior. Este comportamiento se da en un contexto en el que estas unidades se han convertido en protagonistas silenciosas de la vida urbana del país, ya que, además de ser una solución de movilidad personal, hoy constituyen un instrumento de desarrollo económico y laboral y una pieza clave de la cadena de suministro. La mejora del poder adquisitivo de la población, una inflación dentro del rango meta del BCRP, la caída del tipo de cambio, la disponibilidad de stock, el mayor acceso al financiamiento y el proceso natural de renovación vehicular explican el buen desempeño de este
segmento.
Finalmente, la mayor resiliencia de las actividades productivas frente a la incertidumbre política, junto con las favorables perspectivas de la economía peruana para el 2026, brindan soporte y permiten mirar con optimismo el desempeño del sector automotor durante el presente año.
